Месяц: Сентябрь 2013

Ерлан СЫДЫКОВ, ректор Евразийского национального
университета им. Л. Н. Гумилева с главной наградой страны
– премией Президента РК «Алтын сапа», 2012 год

В топ-400 лучших университетов мира – 369-е место среди более 17 000 вузов мира, участвующих
в ежегодном рейтинге международного агентства QS World University Rankings – Top Universities
в числе 5 лучших университетов стран СНГ
1-е место в генеральном рейтинге вузов независимого казахстанского агентства по обеспечению качества в образовании (НКАОКО-IQAA)
постоянный член Европейской ассоциации университетов
11 преподавателей– номинанты конкурса «Лучший преподаватель – 2012»
74% студентов ЕНУ – обладатели государственного гранта

Вуз-лидер
Евразийский национальный университет имени Л. Н. Гумилева на сегодняшний день – признанный образовательный, научный и социально-культурный центр, вуз-лидер новой формации, занимающий важное место в образовательном пространстве.
И премия Президента Республики Казахстан «Алтын сапа», врученная Евразийскому национальному университету имени Л. Н. Гумилева, победителю в номинации «Лучшее предприятие, оказывающее услуги», – доказательство профессиональных заслуг всего коллектива вуза, который, поддерживая политику Президента страны Н. А. Назарбаева, уверенно смотрит в завтрашний день.

Эти выдающиеся достижения Евразийского национального университета им. Л. Н. Гумилева в числе многих других стали основой для присуждения вузу премии Президента РК «Алтын сапа» в номинации «Лучшее предприятие, оказывающее услуги» за 2012 год.
– То, что Евразийскому национальному университету им. Л. Н. Гумилева досталась главная награда страны 2012 года – премия Президента Республики Казахстан «Алтын сапа», – факт на самом деле не случайный, – прокомментировал профессор, академик, ректор ЕНУ им. Л. Н. Гумилева Ерлан Сыдыков. – На научно-образовательный олимп мы поднялись не вдруг, и таких высот мы достигли не сразу. Этому предшествовала огромная работа по подготовке высококвалифицированных кадров, о чем свидетельствуют награды и признание на международном уровне.
Мы гордимся тем, что являемся не просто свидетелями, а активными участниками созидательных процессов по укреплению фундаментальной базы идеи евразийства.

В 1996 году Евразийский национальный университет им. Л. Н. Гумилева был создан по инициативе Главы государства Нурсултана Назарбаева. Тогда, озвучив эту идею в стенах Московского государственного университета им. М. В. Ломоносова, Президент страны подчеркнул, что одной из основных целей вуза станет укрепление процессов интеграции на евразийском пространстве. Именно благодаря Главе государства сегодня ЕНУ им. Л. Н. Гумилева занимает прочные позиции не только в Казахстане, но и на международном уровне.
2011/12 учебный год прошел под эгидой празднования 100-летнего юбилея Л. Н. Гумилева: был создан общественный центр по пропаганде наследия великого ученого-евразийца; проведен ряд мероприятий, в числе которых – издание энциклопедии, марки, книг, включая выпуск казахской версии книги Т. Фроловской «Евразийский Лев». Был проведен IX Международный Евразийский форум «Наследие Л. Н. Гумилева и современная евразийская интеграция», в работе которого приняли участие более 200 представителей из 14 стран мира.

Сегодняшняя деятельность вуза осуществляется на основе Стратегии развития до 2020 года и Стратегического плана на 2012–2015 годы, утвержденных Наблюдательным советом. Приоритетные направления: подготовка конкурентоспособных кадров; формирование университета как исследовательского центра на евразийском пространстве; развитие кадрового потенциала и системы управления; развитие инфраструктуры и материально-технической базы.
В университете созданы предпосылки для становления ЕНУ как исследовательского центра, базирующегося на тесной интеграции образования, науки и производства.
– Победа Казахстана в конкурсе на проведение международной выставки EXPO-2017 обязывает нас не просто держать планку, но и повышать ее! – подчеркнул Ерлан Сыдыков. – Отрадно, что уникальное событие стало возможным благодаря последовательному развитию Казахстана, стабильной политике, очевидным перспективам.
Исходя из значимости государственной поддержки инновационной науки, ученым Казахстана созданы самые благоприятные условия для интеграции в мировое научное пространство, а также коммерциализации результатов научных проектов.
Наши исследовательские лаборатории, оснащенные современным технологическим оборудованием, являются базой научных и производственных практик молодых ученых университета, а студенты и магистранты в рамках выполнения дипломных и магистерских работ принимают активное участие в разработке уникальных продуктов и технологий.
В 2012 году исследования в университете осуществлялись по приоритетным направлениям развития науки, рекомендованным Высшей научно-технической комиссией. Уже выполнено 172 научно-исследовательских проекта. Среди выигранных по грантовому финансированию более 140 научно-исследовательских работ приоритетными являются глубокая переработка сырья и продукции, энергетика, информационные и телекоммуникационные технологии. Только в 2012 году объем финансирования научно-исследовательских разработок (НИР) увеличился почти в 4 раза и превысил более 1 000 000 тенге. Именно проекты, связанные с Государственной программой форсированного индустриально-инновационного развития Казахстана, занимают главное место среди всех научно-исследовательских разработок вуза.

В целях практического внедрения результатов интеллектуальной деятельности в соответствии с Государственной программой форсированного индустриально-инновационного развития страны университетом открыты научные подразделения. К ним относятся Лаборатория инженерного профиля по развитию трековых мембранных технологий на базе междисциплинарного научно-исследовательского комплекса и Инновационный парк, деятельность которого направлена на интеграцию науки, образования и производства и многое другое. Но о первых двух весомых проектах уже заговорили на мировом уровне.
Стратегией развития университета предусмотрен комплекс мероприятий, направленных на максимальную интеграцию науки и производства: привлечение представителей производства к реализации НИР; увеличение финансирования НИОКР, научной и инновационной деятельности за счет государственно-частного партнерства; налаживание продуктивных научных и производственных связей с промышленными предприятиями, бизнес-структурами и другими организациями.
С этой целью создана специальная структура – Офис коммерциализации. Помимо этого, ЕНУ работает над обеспечением участия подразделений университета в хоздоговорных работах, конкурсах, организуемых бизнес-структурами.
Следуя своей стратегической миссии – создание национального исследовательского университета, вуз осуществляет интеграцию науки и образования. Тем самым доводит до сознания молодых людей, что, выполняя научную работу, они будут полнее и глубже осваивать дисциплины, научатся креативно мыслить.
Увеличивающийся качественный состав выпускников университетов, работающих в различных отраслях экономики Казахстана, – один из показателей последовательного стратегического развития Казахстана.

Давая оценку образовательному процессу, хочется отметить, что в целом университет находится в русле тех процессов, которые характерны для вузов стран – участниц Болонского процесса и даже для вузов США. С 2005 году ЕНУ перешел на трехуровневую подготовку кадров и ведет ее достаточно успешно на образовательном пространстве Республики Казахстан: осуществлен переход на модульное структурирование образовательных программ; проводится большая работа по подготовке к выдаче приложений к диплому европейского образца по аккредитованным специальностям, а таких специальностей в ЕНУ уже 16.
Увеличивающийся контингент студентов, магистрантов и докторантов – один из показателей Стратегического плана. ЕНУ привлекает талантливую молодежь со всей страны. 74% студентов – обладатели государственного гранта, среди них – награжденные нагрудным знаком «Алтын белгi», а также победители международных и республиканских олимпиад.
В прошедшем году красный диплом бакалавра имели 46% магистрантов. По итогам республиканского конкурса 2 магистранта удостоены Президентской стипендии.
– Все эти цифры свидетельствуют о том, что для нас важно гарантировать качество подготовки кадров на всех уровнях, но особенно в магистратуре и докторантуре, так как именно на этих уровнях готовятся научные кадры и кадры высшей квалификации, а во всем мире это прерогатива исследовательских университетов, стать которым мы стремимся, – отметил г-н Сыдыков. – 2012 год также ознаменовался тем, что состоялось подписание Меморандума в области всех сфер образовательной, научной деятельности между двумя сильнейшими вузами Казахстана – Евразийским национальным университетом им. Л. Н. Гумилева и Назарбаев Университетом. Этот документ – настоящее историческое соглашение, так как два университета являются детищем одного человека – Нурсултана Назарбаева.
Поставлена высокая задача – не просто поднимать и укреплять экономику Казахстана на мировом уровне, но вывести его в число 30 развитых государств.

Бахыт Даденов,
президент АО «Алматинский
вагоноремонтный завод»

Туркестано-Сибирская магистраль (Турксиб), построенная в 1926–1931 годах, соединила Среднюю Азию с Сибирью и стала одной из самых знаменитых строек первой пятилетки в СССР. 1 452 км рельсовой колеи были проложены через горные реки, скалистые хребты, раскаленные пески. Строительство Турксиба имело большое государственное и экономическое значение, магистраль соединила кратчайшим путем богатую хлебом, лесом и углем Сибирь с хлопководческими районами Южного Казахстана и республик Средней Азии.

Одновременно с открытием Туркестано-Сибирской железной дороги в 1933 году в Алма-Ате был организован вагонный участок № 3, ставший впоследствии знаменитым Алматинским вагоноремонтным заводом.
Основной деятельностью АО «Алматинский вагоноремонтный завод» является предоставление услуг по деповскому, капитальному, капитально-восстановительному ремонту пассажирских вагонов и их модернизации, изготовлению и восстановлению запасных частей, узлов и оборудования для подвижного состава с обеспечением необходимого уровня безопасности и качества.
Первоначально завод был ориентирован на выпуск легких видов ремонта пассажирских вагонов, таких как ДР, КР-1. По мере освоения производственных мощностей специалистами завода были освоены тяжелые виды ремонта пассажирских вагонов – КР-2 и КВР (капитально-восстановительный ремонт) с модернизацией. При анализе выпуска вагонов за последние три года прослеживается тенденция общего увеличения выпуска вагонов, особенно тяжелых объемов, таких как КР-2 и КВР.
В структуру завода входят 5 основных производственных цехов: вагоносборочный, колесно-тележечный, ремонтно-комплектовочный, электрохолодильный, деревообрабатывающий, участок защитных покрытий и полимеров (гальванический), а также вспомогательные подразделения: транспортный участок, ремонтно-механический цех, бюро инструментального хозяйства, административно-хозяйственный цех, службы по обслуживанию и эксплуатации инженерных сетей и коммуникаций.
АО «АВЗ» также имеет возможность производить капитальный ремонт электродвигателей всех типов и воздушных компрессоров, изготовление металлоконструкций, нестандартного оборудования, гальваническое покрытие металлических изделий (хромирование, никелирование матовое, никелирование блестящее, омеднение), полимерное покрытие металлических изделий, изготовление изделий из дерева, сушку древесины, любые виды механической обработки металлов.

Благодаря работе АО «АВЗ» путешествие в комфортных вагонах со всеми удобствами стало доступным для всех казахстанцев и гостей нашей страны.
При выполнении капитально-восстановительных ремонтов производится модернизация узлов и систем существующего пассажирского вагонного парка, оснащение вагонов биовакуумными системами туалетов, новыми системами климат-контроля, системами отопления и водоснабжения, санитарной подготовки воды, телевизионными и видеосистемами, создаются условия для проезда людей с ограниченными физическими возможностями.
АО «АВЗ» в настоящее время выполняет следующие проекты модернизации:
– замена потолков вагонов ЦМО и ЦМК на пластиковые, металлические с полимерным покрытием;
– замена существующих замков дверей купе на замки с новым принципом действия с фиксацией в открытом и закрытом положении;
– установка азиатского унитаза в купейных вагонах с нерабочей стороны тамбура;
– модернизация системы освещения вагонов ЦМО и ЦМК с заменой светильников люминесцентного типа на светодиодный в соответствии с современными требованиями;
– изготовление пластиковых полов туалетов для всех типов пассажирских вагонов;
– модернизация тормозного оборудования вагона;
– установка облегченной двери купе для удобства в эксплуатации, уменьшения износа эластичных роликов, направляющей шины;
– модернизация вагона для перевозки пассажира с ограниченными возможностями (инвалида-колясочника).
Кроме того, заводом внедрены проекты по замене деревянных оконных рам на алюминиевые рамы со стеклопакетами. Проводится модернизация энергосистем вагонов с заменой генератора, установка на вагоны и замена преобразователей с 110 на 220 Вт, установка электробытового оборудования (холодильников, микроволновых печей, телевизоров, баков для нагрева воды, систем напорного водоснабжения и так далее).
Конструкторско-технологическим отделом АО «Алматинский вагоноремонтный завод» были разработаны чертежи, по которым изготовлен редуктор ТК-2. В настоящее время редуктор успешно прошел обкаточные испытания.

В целях оснащения ремонтных цехов и отделений АО «АВЗ» технологическим оборудованием в соответствии с «Регламентом технической оснащенности технических подразделений ремонтных предприятий по ремонту пассажирских вагонов» приобретено современное оборудование: станок для балансировки карданных валов, стенд для испытания тормозных цилиндров, приборы для контроля колесных пар и так далее.
При выполнении ремонта пассажирских вагонов используется современное оборудование и технологическая оснастка.
Ремонт выполняется согласно поточно-попозиционному методу ремонта. Завод располагает уникальным технологическим оборудованием от европейских производителей. Это моечная машина портального типа для обмывки пассажирских вагонов французской фирмы «ВИЗУМАТ», дробеструйная камера для очистки кузова вагона бельгийской фирмы «НАЙКЕНС», окрасочная камера бельгийской фирмы «НАЙКЕНС», оборудование для обработки пиломатериалов, прессы для склеивания внутренних перегородок из фанеры с пластиком от западных производителей, форматно-раскроечные, рейсмусовые и фрезерные станки; новое современное металлообрабатывающее оборудование: листогибочные станки, лазерный и плазменный комплексы для раскроя листового металла, листопробивной станок (панч-пресс), токарные и фрезерные станки, сварочное и подъемно-транспортное оборудование, а также другое технологическое оборудование, оснастка и инструменты, необходимые для выполнения всех видов работ, связанных с плановыми видами ремонта и модернизацией пассажирских вагонов.

Коллективом завода проделана огромная работа по созданию трех медицинских составов передвижных консультативно-диагностических поездов «Денсаулық», «Жәрдем» и «Саламатты Қазақстан» – от разработки проектов до реконструкции вагонов и выпуска составов на линию. Эти поезда в настоящее время курсируют по территории РК и оказывают медицинскую помощь жителям Казахстана.
Поезда «Денсаулық», «Жәрдем» и «Саламатты Қазақстан» являются поликлиниками на колесах и предназначены для оказания специализированной помощи и оздоровительных услуг жителям отдаленных поселков и станций, где отсутствуют медицинские учреждения, а также для оказания помощи населению при возникновении чрезвычайных ситуаций.
При создании медицинских поездов произведена модернизация:
– электрооборудования вагона (перевод на более современные узлы энергообеспечения вагонов), установка преобразователей напряжения для питания бытового электрооборудования (телевизоры, холодильники, микроволновые печи, стиральные машины, водонагреватели и так далее);
– крышевой кондиционер на 28 кВт;
– биологически чистый туалет;
– напорная система водоснабжения;
– система обеззараживания питьевой воды;
– принципиально новые потолки;
– оборудование мобильного спутникового комплекса;
– встроенные светильники;
– ролл-шторы;
– нестирающееся напольное покрытие;
– произведена модернизация светильников – замена люминесцентного освещения и ламп накаливания на светодиодное освещение.
В составе поездов – 8 вагонов, 5 из которых представляют собой лечебно-диагностические подразделения, 2 спальных вагона для проживания обслуживающего персонала, 1 вагон с дизельной установкой для питания оборудования во время стоянки поезда.
Во врачебно-консультативных вагонах расположены кабинеты, оснащенные современным оборудованием, таким как офтальмологический, стоматологический и ЛОР-комбайны, цифровой флюорограф. Медицинские поезда располагают диагностическим оборудованием, мини-операционной, лабораторией, лечебной аппаратурой. А поезд «Саламатты Қазақстан», кроме того, располагает выходом в Интернет и средствами телекоммуникации.

Страницы истории
1933 г. – с открытием Туркестано-Сибирской железной дороги (Турксиб) в Алма-Ате был организован вагонный участок № 3.
1956 г. – на вагонном участке № 3 организована ремонтная база пассажирских вагонов с вагоносборочным цехом, который производил ремонт пассажирских вагонов с деревянным кузовом, а с 1958 г. – современных вагонов.
1958 г. – в связи с увеличением объема перевозок вагонному участку № 3 был дан статус вагонного депо 12. Депо специализировалось на ремонте грузовых и пассажирских вагонов. В состав депо входили цеха эксплуатации, текуще-отцепочного ремонта, ВКМ и цех по ремонту пассажирских вагонов.
1971 г. – произведена первая реконструкция – пристроен малярный цех с шестью малярными позициями.
1980 г. – произведена реконструкция с пристройкой электрогенераторного цеха и цеха по ремонту холодильного оборудования ЦМВ.
1982 г. – освоен ремонт вагонов с климустановкой. В вагонном депо ст. Алма-Ата-1 построен цех по ремонту редукторно-карданных приводов и организован ремонт приводов со сменой элементов.
1987 г. – введен в эксплуатацию контрольный пункт автосцепки (КПА), где производился ремонт и проверка автосцепного устройства подвижного состава.
1991–1992 гг. – освоен капитальный ремонт пассажирских вагонов первого объема.
1995 г. – положено начало «Проекту развития мощностей железнодорожного транспорта Республики Казахстан».
1997 г. – начало реконструкции вагонного депо на ст. Алматы-1 с производственной мощностью: деповской ремонт вагонов – 1 000 ед. в год, капитальный ремонт вагонов – 500 ед. в год.
1997 г. – открытие строительства по подпроекту «Реконструкция вагонного депо на ст. Алматы-1» по займу ОЕСF, на котором присутствовал Президент Республики Казахстан Н. А. Назарбаев.
1999 г. – приказом № 206-ЦЛ статус вагоноремонтного цеха филиала вагонного депо изменен на Алматинский вагоноремонтный завод. Заложенные в проекте производственные мощности и технологические возможности обеспечили переход на КР-2 с последующим освоением КВР.
2001 г. – в соответствии с постановлением Правительства РК от 04.06.2001 года № 756 «Об утверждении Программы реструктуризации железнодорожного транспорта Республики Казахстан на 2001–2005 годы» принято решение о создании АО «Алматинский вагоноремонтный завод».
2009 г. – в состав АО «АВЗ» вошли два товарищеских объединения: ТОО «РемПВ-1» и ТОО «РемПВ-2».

Григорий Мерисов,
генеральный директор
ТОО «Иокогава Электрик Казахстан»

Yokogawa Electric Corporation была основана в 1915 году
в Токио, Япония
Yokogawa имеет 89 офисов в 55 странах мира, численность сотрудников составляет свыше 19 тыс. человек
В 2006 году в Казахстане было открыто представительство ООО «Иокогава Электрик СНГ». А в 2010 году –
ТОО «Иокогава Электрик Казахстан» с офисом в Алматы
10 июня 2011 года в Атырау был открыт сервисный технический центр «Иокогава», который обслуживает стратегические проекты Западного Казахстана и ведет обучение инженерного состава заказчиков по эксплуатации оборудования, систем и контрольно-измерительных приборов «Иокогава»
Крупнейшими заказчиками ТОО «Иокогава Электрик Казахстан» являются компании: «КазМунайГаз», «ТенгизШеврОйл», Agip, Атырауский НПЗ, «АктобеМунайГаз», «Павлодарский НХЗ», «Уральская ТЭЦ», «ПетроКазахстан», «Казфосфат» и многие другие
Компания имеет государственную лицензию, сертификат соответствия системы менеджмента качества
ИСО 9001-2009 и входит в реестр поставщиков товаров, работ и услуг «Самрук-Казына»

Японские технологии пользуются заслуженной репутацией самого передового, инновационного и надежного оборудования. ТОО «Иокогава Электрик Казахстан», являясь представительством одного из мировых лидеров промышленной автоматизации –Yokogawa Electric Corporation, внедряет на рынке Казахстана комплексные системы автоматизации предприятий. Предлагаемые технологии уже используются в крупнейших отечественных компаниях нефтяной, газовой, химической, энергетической и других отраслей.
О том, как японские технологии воспринимаются и используются на отечественном рынке, мы поговорили с директором ТОО «Иокогава Электрик Казахстан» Григорием Сергеевичем Мерисовым.

– Григорий Сергеевич, насколько важна сегодня автоматизация современных предприятий?
– Комплексная автоматизация обеспечивает большую производительность при минимальных издержках. Повышается стабильность и прозрачность технологического процесса, минимизируется человеческий фактор, снижается себестоимость продукции.
У предприятий, использующих системы автоматизации, появляется особое конкурентное преимущество – высокое качество, что в свою очередь ведет к росту объемов производства и продаж.
В основу своей деятельности Yokogawa заложила видение завода будущего, где люди внимательны и ответственны, а бизнес четко и быстро реагирует на любые изменения рынка и потребностей заказчика. И у предприятий, внедривших на производстве технологии Yokogawa, это получается – за счет совершенного управления и непрерывной надежной работы производства.

– В чем главная особенность компании?
– Думаю, основной особенностью компании является то, что «Иокогава Электрик Казахстан» полностью представлена казахстанскими сотрудниками. Хотя зачастую в подобных компаниях высший менеджмент представлен иностранцами.
Несмотря на то, что Yokogawa является японской компанией, наши отечественные специалисты «перетягивают» японские технологии и самостоятельно адаптируют их для местного рынка. Япония, как известно, на шаг впереди планеты всей по технологиям, и самые передовые технологии мы внедряем с помощью наших казахстанских работников.
Это очень важно и соответствует программе Президента Республики Казахстан об эффективном трансферте технологий.

– Но ведь Япония известна высоким уровнем жизни и высокими ценами. Какова в таком случае ценовая политика компании?
– По сравнению с конкурентами наша ценовая политика очень лояльна. Ведь в Японии весь процесс производства полностью роботизирован, а это сводит к минимуму издержки на оплату труда. Затраты идут только на электроэнергию, материалы. Таким образом, затраты на производство приборов минимизированы. За счет этого мы удерживаем достаточно низкие для рынка цены. Кроме того, в компании есть программа скидок не только для государственных предприятий, крупных компаний, но организаций малого и среднего бизнеса. При этом качество остается на высшем уровне. Поэтому на рынке мы чувствуем себя свободно и легко.

– Кстати, о качестве. Эта тема является очень больной для Казахстана. Как этот вопрос решается в вашей компании?
– Самую большую поддержку по качеству оказывает, конечно, японский офис. Где бы ни были размещены производства Yokogawa, контроль качества всегда осуществляется головным офисом. Оборудование идет на склад Yokogawa или в специальную тестовую лабораторию и только потом попадает на рынок.
Второй важный момент – у нас имеется большой сервисный центр с гарантийным и постгарантийным обслуживанием. Если в датчике или серии датчиков происходит какой-то сбой, что случается крайне редко, то в обязательном порядке наша сервисная группа инициирует на токийском заводе специальный запрос и все производимые датчики проходят так называемую стресс-проверку. Если в результате этой проверки обнаруживается системная ошибка в приборе, то сервисные группы по всему миру получают специальную ведомость о том, что определенный датчик может иметь дефект. И абсолютно бесплатно, зная, кому продали эти датчики, мы устраняем причину, вплоть до замены датчика еще до того, как проблема возникла у остальных заказчиков.
Такая история была с одним хроматографом, высококлассным прибором, реле которого на одном заводе через полгода начало давать сбой. После проведения анализа было подтверждено, что эта проблема может возникнуть и на других приборах. Были оповещены сервисные офисы Yokogawa по всему миру. Мы приезжаем к заказчику, кому было продано аналогичное оборудование, меняем реле, ставим дополнительную гарантию и на реле, и на хроматограф и уезжаем. Заказчик в недоумении, у них пока не возникало никаких проблем за весь период эксплуатации. И теперь точно не возникнет. Вот это мы называем качеством.
На все приборы идет гарантия, к этому мы предлагаем полную поддержку по сервису.

– А как обстоят дела с кадрами? Ведь для решения вопросов автоматизации требуются специалисты высокого класса.
– У нас ведется большая работа в этом направлении. Первое, что мы делаем, – сотрудничаем с нашими университетами, в частности КазНТУ. Многие наши коллеги были приняты из КазНТУ. На данный момент мы подписываем соглашение об установлении в этом университете большого стенда Yokogawa. На этом стенде будет и система автоматизации, и приборы производства Yokogawa. Здесь по специальным методикам будут обучаться наши студенты. Соответственно, мы и себе, и рынку Казахстана готовим кадры.
У нас действительно высокий уровень специалистов. Они имеют профильное образование по автоматизации, прошли специализированные курсы по Yokogawa, где обучались и системе, и приборам, перенимают опыт зарубежных офисов компании.

– Как бы вы оценили тенденции отрасли автоматизации Казахстана?
– Рынок автоматизации будет расти еще долго. Строящимся современным заводам требуется автоматизация, а старым, в свою очередь, – модернизация. Очень большой потенциал у систем автоматизации сейчас в биоресурсах – учете энергоносителей воды, тепла и так далее.
И наша компания все время растет. Это достигается в том числе за счет того, что у нас единая команда. Чем еще отличается Yokogawa от других конкурентов, так это тем, что у нас нет разделения между казахстанской, российской, японской или другими группами. Когда мы беремся в Казахстане за какой-то проект, то всегда запрашиваем все компетенции Yokogawa, какие существуют в мире. И лишь после того, как нами впитан лучший опыт подобных проектов, предлагается оптимальное решение для отечественного рынка. За счет этого, конечно, конкуренции особой нет, потому как такого уровня услуги мало кто может предложить.

– А какое положение занимает Yokogawa Electric Corporation в мире?
– Сейчас корпорация занимает где-то 3–4-е место в мире, и это притом, что по сравнению с основными конкурентами линейка продукции компании не очень широкая. Сейчас компания работает над тем, чтобы расширить ассортимент востребованной рынком продукции и таким образом вырваться вперед. На данный момент готовится целый пакет новой продукции, пробные серии проходят тестирование, ведь японцы очень щепетильно подходят к вопросам качества и надежности. Планируется, что в 2014–2015 годах мы существенно расширим линейку.

– Вы могли бы озвучить вашу формулу успеха?
– Я думаю, формула успеха очень проста. Нужно к потребностям заказчика прибавить новые современные технологии и все это помножить на благо. Ведь к работе надо подходить с точки зрения создания чего-то хорошего, полезного, создания ценности, а не с точки зрения получения одной только выгоды. Иначе успеха не может быть.

Новый сернокислотный завод ТОО «Казфосфат», входящий в программу
«50 прорывных проектов Казахстана», построен в 2013 году в Жамбылской области. Для данного завода ТОО «Иокогава Электрик Казахстан» представило решение по комплексной автоматизации производства, лидирующее сразу по нескольким параметрам.

Всю систему автоматизации огромного завода обслуживает лишь один человек. Это является единичным случаем для казахстанской практики.
Кроме того, сама система представляет собой последнюю разработку японских технологий, аналогов которой пока в Казахстане нет. Новая система CENTUM VP R5 пришла на смену прежней CENTUM 3000, отлично зарекомендовавшей себя на производствах всего мира.

CENTUM VP R5 является системой реального времени, которая дает метку времени в тот момент, когда идет измерение параметра процесса. Система дает возможность прогнозировать и видеть любое развитие событий с точностью по времени, а также выявлять причины ошибки, сбоя и так далее.

Высоконадежная система предоставляет полную управляемость всех процессов, что очень важно для такого серьезного производства, как сернокислотный завод. Специалисты казахстанского офиса переняли опыт российских коллег, своими силами перенесли его на новейшую систему, адаптировали и внедрили на заводе.